我的内心，天使与魔鬼在斗争。我不想眼睁睁地看着别人成功。——奥斯卡最佳男主角丹尼尔·戴·刘易斯在《血色将至》中的台词。

　　《血色将至》（《There Will Be Blood》）揭露了1920年前后加利福尼亚的石油业：群雄混战，你争我夺，弱肉强食。它被提名第80届奥斯卡最佳影片，而原著早在80多年前就已经付梓。作者厄普顿·辛克莱生于1878年，15岁开始以写小说来换取学费。1906年，凭《丛林》（《The Jungle》）崭露头角。1926年，出版《石油！》轰动一时。《血色将至》正是由它改编而来。影片讲述的是石油业，而汽车工业何尝不是如此。谁也不愿大蛋糕被他人独享。八仙过海，各显神通，竞争必将惨烈。

　　我们召集了三辆刚刚出炉的运动型轿车，组成“勘探三人组”，来到加利福尼亚中部石油之乡。他们都是西班牙奔牛节上刚冲出围栏的公牛，嗜血、迅猛；他们都是四门，底盘低矮、外表凌厉；他们都有着强劲V8发动机、氙气灯、真皮运动座椅；他们都几乎可以灵活设定一切，包括减振器的阻尼率、自动变速器的换挡点、牵引力控制系统和车身稳定系统；他们都是数量有限，都是专属高性能品牌，都是63000美元左右。他们是宝马M3、奔驰C63 AMG、雷克萨斯IS F。其中雷克萨斯的高性能品牌“F”还算是车坛新丁。他们看起来如此相似，以至于我们需要仔细甄别。不仅仅是在漫长的旅途，他们还在石油荒原的Reno-Fernley赛道上针尖对麦芒。

　　宝马去年秋天推出了M3 Coupe。不久，四门运动型轿车也揭开神秘面纱。和Coupe一样，四门轿车版装配“M”专属的4.0升、414马力V8发动机，比Coupe大约短了33毫米，但宽度一致。他既是三者中马力最小的，又是质量功率比最小的。同时，他只提供纯手动变速器，也是独一份。但今年晚些时候，双离合变速器就会加入产品阵营。